Kādu automašīnu pirkt – jaunu vai lietotu?

Neapšaubāmi, pirmajā mirklī šķiet, ka jauna automašīna ir labāka nekā lietota. Taču statistika liecina, ka tikai 40 % automašīnu īpašnieku Latvijā dod priekšroku jaunām, bet 60 % – lietotām automašīnām.

Lietotas automašīnas pirkšanas brīdī saduras divas pretējas intereses: pārdevējs ir ieinteresēts pārdot dārgāk, savukārt pircējs – nopirkt lētāk. Pareizās izvēles mērķis ir izvairīties no riska, ka automašīnai būs nepieciešams dārgs remonts.

Kā atrast zelta vidusceļu starp cenu un kvalitāti? Uzmanība ir jāpievērš ne tikai vecumam un nobraukumam, bet arī dažādām tehniskām niansēm. Tieši tādēļ, ja jums nav profesionālu tehnisko zināšanu, automašīnas iegāde bieži vien kļūst par loteriju. Lai tajā nezaudētu, ir jāveic pamatīga automašīnas diagnostika, vēlams, autocentros, kuriem ir laba reputācija un pieredze.

Pēdējā laikā tirgus ir kļuvis daudz elastīgāks, jo, pērkot automašīnu no privātpersonas, ir iespēja apmeklēt autoservisu un veikt diagnostiku. Dažos autocentros mašīnām, kas nav vecākas par 5 gadiem, tiek piedāvāta arī garantija (no 100 dienām līdz pat 2 gadiem), taču būs jāapmeklē autoserviss, kas piedāvā iegādāties šādu pakalpojumu.

Kas jāzina, izvēloties automašīnu

Kā norāda CSDD speciālisti, izvēloties lietotu automašīnu, jāpievērš uzmanība ne tik daudz mašīnas vecumam, kā tehniskajam stāvoklim. Šajā gadījumā viss ir atkarīgs no tā, kā iepriekšējais īpašnieks ir rūpējies par savu automašīnu. Turklāt, ja spidometrs uzrāda aizdomīgi mazu nobraukumu, tas ne vienmēr liecina par to, ka automašīna patiešām ir gandrīz kā jauna (piemēram, ar to ir reti braukts).

Pēc CSDD statistikas datiem, vidēji 83,3 % lietotu vieglo automašīnu, kuru vecums ir no 3 līdz 5 gadiem, tehnisko apskati iziet ar pirmo reizi (skatīties tabulu: Lietotu automašīnu tehniskās apskates statistika). Šis ir tiešs to tehniskā stāvokļa, ekspluatācijas drošuma un arī otrreizējā tirgus cenas apliecinājums. Tas ir īpaši aktuāli klientiem, kuri mašīnu nolēmuši iegādāties līzingā.

Lietotu automašīnu tehniskās apskates statistika

Automašīnas vecums	Automašīnas, kuras tehnisko apskati iziet ar pirmo reizi
3 – 5 gadi	vidēji 83,3 %
80 % līdz 90 %*	HONDA, SAAB, AUDI, MAZDA, BMW, TOYOTA, NISSAN, SUBARU, VOLVO, MERCEDES, FORD, SUZUKI, VW
70 % līdz 80 %*	MITSUBISHI, CHRYSLER, RENAULT, OPEL, CITROEN, ŠKODA, FIAT, PEUGEOT, HYUNDAI, VAZ
6 – 9 gadi	vidēji 71,8 %
70 % līdz 80 %*	TOYOTA, SUBARU, HONDA, BMW, MAZDA, AUDI, MERCEDES, NISSAN, SAAB
50 % līdz 70 %*	OPEL, VW, VOLVO, SUZUKI, FORD, RENAULT, CHRYSLER, HYUNDAI, PEUGEOT, VAZ, ŠKODA, FIAT, CITROEN
10 – 15 gadi	vidēji 58,6 %
50 % līdz 65 %*	SUBARU, MERCEDES, TOYOTA, HONDA, AUDI, BMW, MAZDA, MITSUBISHI, SUZUKI, OPEL, VW, NISSAN, HYUNDAI
35 % līdz 50 %*	CHRYSLER, SEAT, SAAB, FORD, VOLVO, RENAULT, GAZ, PEUGEOT, VAZ, CITROEN, ŠKODA, FIAT, MOSKVICH, ZAZ
Vairāk par 15 gadiem	vidēji 45,1 %
45 % līdz 50 %*	SUBARU, MERCEDES, AUDI, TOYOTA, GAZ
27 % līdz 44 %*	VAZ, MAZDA, SAAB, HONDA, VW, MITSUBISHI, BMW, ZAZ, VOLVO, FORD, OPEL, SUZUKI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, FIAT, MOSKVICH, CITROEN

Piemērotākais līzinga veids

Atkarībā no mērķiem un uzdevumiem, kāpēc jūs pērkat sev automašīnu, iespējams izvēlēties vai nu operatīvo, vai arī finanšu līzingu.

Lietotām mašīnām pieejams tikai finanšu līzings. Iegādājoties lietotu automašīnu līzingā, mašīnas vērtība tiek sadalīta uz noteiktu termiņu, par kuru vienojas atkarībā no jūsu izvēlētās mašīnas vecuma. Tādējādi jūs katru mēnesi sedzat nelielu daļu no automašīnas pamatsummas un pēc pēdējā maksājuma kļūstat par tās pilntiesīgu saimnieku. Turklāt lietotu automašīnu var iegādāties gan autosalonā, gan arī no privātpersonām (šajā gadījumā darījums netiek aplikts ar PVN). Sīkāku informāciju par finanšu līzinga nosacījumiem varat lasīt šeit.

Tiem, kuri vēlas iegādāties jaunu automašīnu, būs piemērotāks operatīvais līzings, ko visvieglāk ir salīdzināt ar ilgtermiņa nomas procesu. Proti, mašīna līdz noteiktam termiņam tiek nodota jūsu lietošanā. Šajā laikā jūs maksājat automašīnas nolietojuma vērtību un, beidzoties līguma termiņam, jums būs iespēja izlemt, vai vēlaties atdot automašīnu atpakaļ personai, kas to izpirks (norādīta līguma noslēgšanas brīdī), vai arī nodot izpirkuma tiesības trešajai personai. Ja nevēlēsieties izpirkt automašīnu, jūs varēsiet noformēt jaunu līzinga līgumu un autosalonā izvēlēties citu, modernāku automašīnas modeli. Sīkāku informāciju par operatīvā līzinga nosacījumiem varat lasīt šeit.

Kā samazināt izdevumus par auto?

Par ekonomiskas braukšanas principiem stāsta Drošas braukšanas skolas (DBS) apmācību direktors Artūrs Priednieks.

• Ja vēlaties ietaupīt, ir jāmaina braukšanas ieradumi un stils. Sīkāk par to var uzzināt mūsu interneta mājas lapā www.dbs.lv
• Svarīga ir mašīnas izvēle. Ja tā nav prestiža atribūts un ikdienā nav vajadzīga liela mašīna, es ieteiktu izvēlēties nelielu auto. Lai reizi gadā aizvestu uz vasarnīcu ledusskapi vai dīvānu, var noīrēt piekabi vai mikroautobusu.
• No tehniskās puses liela uzmanība ir jāvelta braukšanas uzsākšanas brīdim. Nav vērts pārlieku daudz izmantot 1. pārnesumu (tas nepieciešams tikai tam, lai ļautu mašīnai ieskrieties pirmos 4 – 8 metrus). Iespēju robežās būtu jācenšas samazināt dzinēja apgriezienu skaitu. Jāizvairās no situācijām, kad mašīnai ir jāsāk kustība no nulles. Ir svarīgi panākt to, lai nenāktos bremzēt bez īpašas vajadzības, nodrošinot līdzenu gaitu, jo, lai no vietas izkustinātu pusotru tonnu (mašīnas svars), ir vajadzīga liela enerģija. Tā rezultātā palielinās degvielas patēriņš.
• Ir jāseko mašīnas tehniskajam stāvoklim, jo pat gaisa spiediena samazināšana riepās nepalīdzēs ietaupīt degvielu. Bez vajadzības nav vēlams vadāt bagāžnieku uz mašīnas jumta, jo tas rada ievērojamu gaisa pretestību.
• Un, protams, vislielākā degvielas ekonomija tiks panākta, ja mēs vienkārši līdz tuvākajam veikalam aizdosimies ar kājām. Tas ir lētāk un veselīgāk.